Schwerlast-Industrieanhänger 2t 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung mit Einsteckrungen

Schwerlast-Industrieanhänger 2 Tonnen Tragkraft mit 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung und 4 Einsteckrungen

Ladefläche (L×B):

Radmaterial:

  • GA-60-1050-1151
4-Rad-Achsschenkel-Lenkung, mit 4 Einsteckrungen aus Ø 30 mm Vollmaterial, Nutzlänge 600... mehr
Schwerlast-Industrieanhänger 2t 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung mit Einsteckrungen
  • 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung,
  • mit 4 Einsteckrungen aus Ø 30 mm Vollmaterial, Nutzlänge 600 mm (..-60-1151),
  • Tragkraft 2000 kg,
  • Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt. Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken.
  • Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
  • Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
  • Lade‰fläche aus stabiler rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
  • Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm mit Schnellwechselsystem und Fallsicherung
  • Anhängerkupplung mit Bolzen ø 30 mm
  • Lackierung RAL 2004 reinorange
  • Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
  • Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
  • beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste

Ausführung: Schwerlast-Industrieanhänger mit 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung und 4 Einsteckrungen aus Ø 30 mm Vollmaterial, Nutzlänge 600 mm

Wählen Sie die passende Ladefläche und das Radmaterial:

Ladefläche 2000x 1000 mm 2500x 1250 mm 3000x 1500 mm
Ladehöhe:  510 mm / 540 mm 510 mm / 540 mm 510 mm / 540 mm
Radmaterial Vollgummi / Luft Vollgummi / Luft Vollgummi / Luft
Raddurchmesser 360 x 60 mm / 410 x 110 mm 360 x 60 mm / 410 x 110 mm 360 x 60 mm / 410 x 110 mm
Lenkung 4-Rad-Achsschenkel 4-Rad-Achsschenkel 4-Rad-Achsschenkel
Eigengewicht 280 kg / 267 kg 330 kg / 317 kg 385 kg / 372 kg
Art.Nr. GA-60-1049 / ..50 GA-60-1051 / ..52 GA-60-1053 / ..54

4-rad-achsschenkellenkung

  • 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung
  • Allrad-Achsschenkel-Lenkung
  • Exakter Spurlauf im Zug
  • Lenkeinschlag 45° - dadurch kippsicher
  • Umsteckbare Deichsel

 

Alle Wagen sind fest verschweißt! Nichts wackelt - stattdessen Stabilität! Keine Selbstmontage! Sofort einsatzfähig!

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